ПОЛОЖЕНИЕ
 мотопарапланерного направления фестиваля  
экстремальных зимних видов спорта «Московское море- 2007»

1. Цели и задачи.
Фестиваль проводится с целью популяризации мотопарапланерного спорта и активного отдыха, повышения летного мастерства пилотов, обмена опытом и техническими достижениями в области создания и использовании моторных СЛА, а также как активная  подготовка к соревновательному сезону.

2. Организаторы:
 - летная школа ПарААвисмото;
 - кайт-клуб "Московский десант" - организация соревнований по видам спорта;
 -автономная некоммерческая организация "Фрегат" г. Конаково. - общие организационные вопросы ;

3.Место и сроки  проведения:
С 22 по 25 февраля 2007г., Тверская область, г. Конаково, база отдыха «Энергетик» (на акватории Иваньковского водохранилища), примерно 120 км  от Москвы по Ленинградскому шоссе.

4.Требования к участникам фестиваля:
К полетам на фестивале допускаются пилоты и техника, зарегистрированные в оргкомитете и прошедшие мандатно-техническую комиссию. В экипировку пилота должен входить защитный шлем, радиостанция.
Заявочный взнос участника фестиваля составляет 500 руб. и расходуется на обеспечение и руководство полетами.

5.Программа мотопарапланерной части фестиваля:
- 22 февраля: заезд и регистрация участников фестиваля;
- 23 февраля: заезд и регистрация, открытие фестиваля, показательные  выступления участников, соревнование на точность приземления, свободные полеты, «покатушки», дискотека, пиротехническое шоу;
- 24 февраля: соревнование по парамоторному слалому, свободные полеты, показательные выступления мотопарапланеристов,  дискотека;
- 25 февраля: соревновательные полеты – гонка по треугольному маршруту, свободные и показательные  полеты. Закрытие фестиваля.

6.Соревновательная часть фестиваля:
К соревновательным полетам будут допускаться зарегистрированные пилоты, прошедшие инструктаж по выполнению соревновательного полета. Зачет будет проводиться в классах: мотопарапланы,  одноместные паралеты.

6.1. Виды и содержание соревновательных упражнений.

Полет на точность взлета с последующим точным приземлением с отключенным двигателем.
Условия выполнения:
Выполнить чистый взлет в рамках стартовой площадки (взлет с первой попытки – 250 очков, со 2-й – 170, с 3-й – 90, с 4-й – 0).
Набирать высоту (которая обеспечит пилоту время планирования с выключенным двигателем не менее одной минуты), выключить в установленном месте двигатель и выполнить посадку на точность приземления. Точность приземления определяется по расстоянию от центра концентрических окружностей до точки первого касания пилота. 

При посадке в центр круга начисляется 250 очков посадка в 2-х метровую зону 175 очков, 4-х метровую – 100, 6-и метровую – 50.
 Начисляется ноль очков, если:
- пилот не выключил двигатель в установленном месте;
- снижение с выключенным двигателем менее 1 минуты;
- падение при приземлении.
Начисление очков производится по формуле:
Оуч=В+П , где В – очки за взлет; П – очки за посадку.

Слалом.
Пролететь, касаясь 2-метровых  «вешек», установленных в заданной последовательности, за минимальное время.
Условия выполнения.
Порядок прохождения вешек устанавливается перед выполнением упражнения. Начало отсчета времени – от момента касания первой вешки, при касании последней – останавливается. Для касания вешек пилот имеет только одну попытку, за исключением первой и последней вешки, где пилот может использовать 3 попытки на каждую из них. При неудаче в касании первой и последней вешки пилот получает 0 очков.
Начисление очков производится по формуле:
Оуч.= 1000 х Q/Qmax ;
Q = N/S ,
где N - число вешек, «сбитых» пилотом;
       S - время в секундах, между касанием первой и последней вешки. 

Гонка – полет по заданному треугольному маршруту, на выигрыш скорости.
Условия выполнения:
На стартовой площадке, в порядке очередности пилот готовится и взлетает. Далее на высоте до 20 метров пилот делает три круга (протяженность одного круга не более 3 км) в заданном направлении по треугольному маршруту, углы которого обозначены вешками (пилонами). После прохождения маршрута пилот возвращается на площадку приземления, где после касания отсекается время.
Одновременно на круге могут находится не более 5 пилотов. Обгон впереди летящего, при прохождении дистанции правым кругом, разрешен только слева (сверху, снизу, справа запрещен). Запрещается срезать углы и залетать вовнутрь треугольника;
Начисление очков:
Оуч=700*(Тmin/Tпил)+К-Nшт  ,
где Тmin – лучшее время прохождения маршрута, сек.;
       Тпил – время пилота, сек.;
    К – дополнительные очки за «конвеер» (1 «конвеер»( К)=150);
       Nшт – штрафные очки за не выполнение условий упражнения (Nшт=100 за каждое нарушение).
   
6.2. Награждение.
Победители и призеры в классах, определяются по каждому упражнению отдельно. В конце каждого летного дня будут подводиться итоги и награждение победителей. Комплекты медалей подготовлены и ждут своих героев.

7. Развлекательная часть фестиваля.
Отличительной особенностью фестиваля “Московское Море 2007” года будет являться большой уклон в организации культурной программы. Для организации вечера знакомств и дискотек предполагается привлечь известных ди-джеев, профессиональную световую, дымовую и звуковую аппаратуру.
У участников мероприятия есть возможность, вплотную познакомится со всеми представленными экстремальными видами спорта, а также сразится в пейнтбол.
Для не умеющих летать гостей, предлагаем воздушные прогулки, вдвоем с опытным инструктором.

P.S. Фестиваль состоится при любых погодных условиях.
Все вопросы и предложения, касающиеся мотопарапланерной части фестиваля «Московское море - 2007», вы можете задать по телефону 8-916-401-94-22 Потапкину Игорю.

Подробнее о размещении и прочих организационных моментах вы сможете узнать: http://kiting.konakovo.org/news.shtml

До скорой встречи!